Сингапур. 9 лет спустя
Часть 1.
Как мы добрались в "бананово-лимонный Сингапур.."
СИНГАПУР
у меня относится к тому совсем небольшому количеству городов ( на пальцах одной руки), куда всегда хотелось вернуться ещё раз. И вот это возвращение наконец-то состоялось. Январь 2009 года. Январь 2018 года.
Ровно 9 лет спустя.
Многого из того что ЕСТЬ сейчас, тогда и в помине ещё НЕ БЫЛО, так что прилетели мы местами в новый для нас город.
Остров Сентоза, сегодня самое посещаемое место миллионами туристов, 9 лет назад был огромной стройкой.
Сады у Залива - их не было ВООБЩЕ.
Отель Марина Сандс - его три небоскрёба и лежащая на них гигантская лодка, только-только появлялись в очертаниях, сегодня это визитная карточка города..
СИНГАПУР
у меня относится к тому совсем небольшому количеству городов ( на пальцах одной руки), куда всегда хотелось вернуться ещё раз. И вот это возвращение наконец-то состоялось. Январь 2009 года. Январь 2018 года.
Ровно 9 лет спустя.
Многого из того что ЕСТЬ сейчас, тогда и в помине ещё НЕ БЫЛО, так что прилетели мы местами в новый для нас город.
Остров Сентоза, сегодня самое посещаемое место миллионами туристов, 9 лет назад был огромной стройкой.
Сады у Залива - их не было ВООБЩЕ.
Отель Марина Сандс - его три небоскрёба и лежащая на них гигантская лодка, только-только появлялись в очертаниях, сегодня это визитная карточка города..
Сюда попадаешь как будто в фильм про будущее. Вот такой будет наша жизнь
через....
До 1959 года это был коррумпированный портовый город с высокой преступностью, в
1965 получил самостоятельность, а в 1990 году благодаря своему правителю Ли
Куан Ю превратился в самый современный и безопасный город на планете с
высочайшим уровнем жизни. Всего за 30 лет!!!
Полёт.
Летели Сингапурскими Авиалиниями, одной из лучших компаний мира.
Сначала прилетели из Берлина в Мюнхен. Сразу скажу, что аэропорт Мюнхена мне
очень понравился. Дай Бог, чтобы наш будущий берлинский был хотя бы похож на
этот. Он не только удобен, но и экономичен: его крыша сплошь уложена солнечными
батареями. Респект архитектору!
Через полтора часа мы садимся в Аэробус А350 и прощай
холодная Германия.
12 тысяч км и 11 часов полёта пролетели на одном дыхании. Я уже не раз говорил,
что для меня легче пролететь на таком самолёте и с такой Авиакампанией 11
часов, чем два часа из Берлина в Киев.
Выдали брошюрки: выбирайте себе завтрак и обед из трёх вариантов блюд. Выбрали.
Накормили. Поили в течении всего полёта не только соками и водой, но и
коктейлями, пивом, вином, виски и водкой, лично я перепробовал почти всё
горючее, заполировал любимым мной ликёром Бэйлис. Для особо проголодавшихся в
специальном месте всю ночь стояли подносы с бутербродами, сендвичами и прочей
закуской. Кстати о ночи. Выдали одеяла, подушки и носки, зубные принадлежности,
всё как и всегда.
Девочки стюардессы в своих национальных костюмах, стройные,
улыбчивые, куколки-китаяночки, они делают полёт комфортным, да и глазу
приятно.... Читатель поймёт о чём я..
Пролетели над Европой, Каспийским морем, внизу Афганистан, Пакистан, разрезаем
Индию, под нами индонезийский остров Суматра, летим над Банда Аче, городом,
который в 2004 году во время цунами был стёрт с лица земли, далее Малайзия,
Таиланд и вот он, Сингапур.
Наступает момент кайфа. Ты выходишь из самолёта 15 января и
тёплый влажный воздух пробирает тебя до косточек. Обожаю это не передаваемое
чувство. На тебе тапочки и шортики, твоя физиономия белая как сметана на
одесском Привозе, но глаза уже горят.
Впереди две недели, ради которых хочется жить целый год.